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85 Prozent der Eltern sehen Straßenverkehr als Hauptgefahrenquelle für ihr Kind an, obwohl die meisten Unfälle auch in dieser Altersgruppe im Haushalt passieren / Trotz gewandeltem Rollenbild sind Frauen weiterhin deutlich häufiger von Haushaltsunfällen betroffen Tarifcheck24.de ist mit rund 25 Millionen Nutzern im Jahr eines der führenden unabhängigen Versicherungs- undArtikel Lesen

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ARAG Verbraucher-Information Düsseldorf, 13.09.2012 Für viele sind Musik oder das Telefonat mit Freunden unverzichtbar, um Fahrten mit dem Fahrrad oder dem Auto zu versüßen oder zu verkürzen. Der Griff zum Knopf im Ohr liegt dabei für viele Fahrzeugführer nahe. Das Nutzen eines Kopfhörers kann jedoch problematisch werden, warnen ARAG Experten.Artikel Lesen

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Kaum einer trägt Warnweste (ddp direct) Kassel im August 2012. Nur bei jeder 5. Autopanne wird eine Warnweste getragen. Zu diesem Ergebnis kommt der Automobilclub BAVC Bruderhilfe e.V. in einer im Juli auf bundesdeutschen Autobahnen durchgeführten stichprobenartigen Erhebung. Hierbei zeigte sich, dass in den meisten Fällen die Autofahrer keine WarnwesteArtikel Lesen

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ARAG Verbraucher-Information Düsseldorf, 31.08.2012 Ganz klar: Mit Flip-Flops oder offenen Sandalen darf man nicht Autofahren und rechts auf keinen Fall überholen. Die Frage, was im Straßenverkehr erlaubt oder verboten ist, erhitzt regelmäßig die Gemüter. Dabei haben sich im Laufe der Zeit viele Legenden entwickelt, die sich hartnäckig halten. Die ARAGArtikel Lesen

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R+V-Infocenter: Grundschüler oft nicht reif genug für den Straßenverkehr – Radfahren schrittweise erlernen Thomas Paufler, Unfallexperte beim Infocenter der R+V Versicherung Wiesbaden, 21. August 2012. Morgens um halb acht in Deutschland: Der Berufsverkehr drängelt sich durch die Straßen. Dazwischen radeln Schüler mit vollgepacktem Ranzen – ein mitunter gefährliches Unterfangen. DennArtikel Lesen

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Goldhofer präsentiert eine neue Dimension der Sattelanhänger Der neue STZ-P8 von Goldhofer. Foto: Goldhofer Technologievorsprung pur: Goldhofer präsentiert eine neue Dimension der Sattelanhänger und betreibt Programmerweiterung der besonderen Art: Mit dem neuen Satteltiefladerkonzept STZ-P durchbricht Goldhofer die bisherigen Nutzlastgrenzen für Sattelfahrzeuge und stößt in Dimensionen vor, die bislang den SchwerlastmodulenArtikel Lesen